Vaikka puristettu puulava on pieni, se on silti erittäin hyödyllinen!

Puristettu puulavaon eräänlainen puhtaasta luonnonpuusta valmistettu lava. Edullisen hinnan, helpon valmistuksen ja käsittelyn, valmiiden tuotteiden vahvan sovellettavuuden ja korjattavuuden etujen vuoksi puristettu puulava on myös yleinen lava yhteiskunnassamme. Levy, jota käytetään pääasiassa tavaraliikenteen logistiikassa, konttikuljetuksessa ja muilla aloilla. Mutta tiedätkö, itse asiassa puristettujen puulavojen rooli ei ole vain tämä.

Eri näkökulmista tarkasteltuna puristettujen puulavojen rooli on erilainen. Ollakseni realistisempi, se on:

1. Puristettujen puisten kuormalavojen pakkaustoiminto

puristetut puulavayhdistelmäpakkaukset ovat tärkeä yhdistelmäpakkaustyyppi. Se eroaa yleisten kuljetuspakkausten ominaisuuksista siten, että tavara voidaan muuttaa milloin tahansa liikkeen tilaan ja staattisista tavaroista tulee dynaamisia tavaroita. ; ja tavaroiden suojan kannalta puristettuja puisia kuormalavoja käytetään hyödyketavaroiden varastoinnissa ja kuljetuksessa, erityisesti joissakin suhteellisen tarkoissa instrumenteissa ja laitteissa. Tällaiset puristetut puulavat asetetaan laitteen pohjalle ja liitetään sitten lavaan. Laita se puulaatikkoon varusteiden kanssa, jolla voi olla suojaava rooli.

2. Kuljetustoimintopuristetut puulavat

Puristettua puulavaa voidaan käyttää lastaus- ja purkutyökaluna, ja sitä voidaan käyttää trukilla, joka voi täysin täyttää tehtävänsä laitteissa, kuten trukeissa, nostureissa ja hihnakuljettimissa, ja voi parantaa lastauksen ja purkamisen nopeutta. ja kuljetus. Työtunnit luovat resurssitetuja rahdin logistiikan käsittelyn sekä lastauksen ja purkamisen mekaaniselle automaatio- ja automaatioteknologialle; se voi poistaa ikävän ja raskaan fyysisen työn, vähentää turvallisuusonnettomuuksia ja varmistaa "ihmislähtöisyyden" lähteestä alkaen.

Kaikkien on kuitenkin ymmärrettävä, että puristettujen puulavojen edut lastaus- ja purkutyökaluna on ymmärrettävä sillä edellytyksellä, että puristettua puulavaa käytetään oikein, eli hydrauliajoneuvoissa ja sähkötrukeissa käytetään puristettua puuta. kuormalavoja. Piikkien välisen etäisyyden tulee olla mahdollisimman leveä kuormalavan haarukan aukon reunaan, ja haarukan syvyyden tulee ylittää 2/3 koko lavan syvyydestä; hydraulisten ajoneuvojen ja sähkötrukkien tulisi olla parhaillaan puristettujen puisten kuormalavojen käyttämistä harjoitteluun. Säilytä tasainen nopeus ja tasapaino välttääksesi puristettujen puulavojen vaurioitumisen ja tavaroiden romahtamisen äkillisten jarrujen ja kiireen myynnin seurauksena; kun puristetut puulavat asetetaan varastohyllyille, puristetut puulavat tulee sijoittaa vakaasti varastohyllyjen kantaville palkkeille ja puristetun puulavan pituus ylittää varastohyllyjen pituuden. Hyllyn kantavan palkin halkaisija on yli 50 mm...

Lisäksi on huomioitava, että tavaroiden kiinnitysmenetelmiin puristetuille puulavoille kuuluvat pääosin sidonta, vanerinpidätys ja venytyspakkaus, ja niitä voidaan käyttää yhdessä; puristetulla puulavalla olevien tavaroiden kiinnittämisen jälkeen ei ole vielä mahdollista saavuttaa Kuljetusta varten tulee valita suojaavat rakenteelliset vahvistustarvikkeet tarpeiden mukaan. Rakennevahvistuksen suojatarvikkeet on valmistettu pahvista, puusta, muovista, metallista tai muista materiaaleista.

No, yllä oleva on yksityiskohtainen johdatus toimintoihinpuristetut puulavat. Yleensä niitä on kahta tyyppiä, yksi on pakkaus ja toinen on kuljetus. lastin turvallisuus. Aivan oikein, käyttääkö yrityksesi niin erinomaisia ​​puristettuja puulavat?